Baru liat foto-foto reli Paris Dakar disini, saya heran kok di foto-fotonya ada gunung-gunung bersalju, dan para penontonnya berwajah latin. Terakhir saya lihat detail fotonya dan baru tau kalo reli Paris Dakar tahun ini berlangsung di Chili, Argentina, dan Peru, Amerika Selatan. Setelah saya googling, dan buka webnya, ternyata sudah dari tahun 2009 reli Paris Dakar berlangsung di Amerika Selatan. Jadi ini udah keempat kalinya reli Paris Dakar benar-benar bukan “Paris Dakar”. Saya memang kurang begitu mengikuti, hanya, oh ada Paris Dakar sekarang, dan sudah.
Saya baca dari webnya dan wikipedia, kepindahan tempat ini bukan tanpa alasan. Pada tahun 2008, terjadi masalah keamanan, atau “security thread” di Mauritania, saat Paris Dakar masih berlangsung di benua Eropa dan Afrika. Sehingga sejak saat itu Paris Dakar dipindah ke Amerika Latin, yang medannya cukup menantang karena terdapat gurun, pegunungan, dan dataran kering berbatu. Saya pikir wah keren juga dipindah, jadi kompetisi yang cukup bergengsi bisa mengarungi medan yang cukup bervariasi karena berpindah-pindah. Saya jadi terpikir kapan event ini akan berpindah tempat, misalnya ke Asia, bahkan ke Indonesia.
Tadinya saya berpikir, ah, Indonesia medannya masih “kurang ekstrim” dan “kurang liar”. Tadinya saya berpikir seperti itu, tapi ternyata, ada juga tempat yang cukup keras walaupun tidak sepanas dan sekering gurun. Dimana? Ya, ada tempat seperti itu di Indonesia. Dari sejak SD pun kita sudah dikenalkan bahwa di Nusa Tenggara adalah tempatnya sabana dan stepa yang terkenal kering kerontang, penuh debu, kerikil dan batu yang menghasilkan cuaca cukup panas, apalagi di musim kemarau.
Pemikiran berlanjut, saya lihat rute Paris Dakar cukup panjang, bisa sampai 800-900 km per hari ( dari Wikipedia ). Saya pikir kalo hanya di Nusa Tenggara kurang nih. Kurang panjang. Saya harus memeras otak lagi agar si Paris Dakar ini mau pindah ke Indonesia, hehe. Anggaplah saya diberi job oleh Menteri Pariwisata sebagai tim promosi Paris Dakar Indonesia. Saya malah punya ide lain. Walaupun saya lihat rute-rute Paris Dakar biasanya berurutan tanpa terputus, dan Indonesia sepertinya gak bisa karena harus nyebrang pulau, tapi gak masalah. Di Indonesia justru berpeluang menambah tantangan reli ini karena kondisi medan tidak hanya panas dan kering, tapi bervariasi. Ada hutan, pantai, pegunungan, pedesaan, sabana, dan stepa pun ada. Semua ditambah pemandangan yang tidak ada duanya di Indonesia.
Rute ini dimulai dari ujung barat Pulau Sumatra, dan berakhir di Nusa Tenggara Timur. Agar lebih menarik, di setiap titik akhir etape, terdapat tempat wisata terkenal yang menjadi landmark, seperti Danau Toba, Ngarai Sihanok, Way Kambas, Ujung Kulon, Pangandaran, Borobudur, Gunung Bromo, Bali, dan terakhir, Pulau Komodo. Wah menarik sekali apabila bisa seperti itu. Semua rute itu bisa diatur agar melalui medan berat seperti hutan belantara dan pegunungan tropis Sumatra yang penuh lembah dan bukit. Setelah itu di pulau Jawa ditantang dengan pantai selatan, Jawa Barat hingga Timur, melewati jalan liar yang berkelok-kelok yang membuat lelah tetapi memanjakan mata dengan pemandangan. Saat etape akhir, baru peserta reli dihajar dengan cuaca kering dan panas di Nusa Tenggara yang berakhir di pulau Komodo. Tentu event ini harus diadakan saat musim kemarau yang lagi panas-panasnya hehe.
Kalau sudah begini, tinggal menunggu waktu saja. Inovasi pariwisata kan tidak hanya berhenti di memperjuangkan lembaga tidak jelas New7Wonders saja, harus lebih inovatif seperti ini walaupun sejauh ini masih sebatas imajinasi saja 
Filed under: Uncategorized
